第83章 干活要讲究个方法(2/2)

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光清洗整艘船就了一天，之后铲油漆了一周，重新打磨上漆了两周。我们成功的给整艘船的兄弟们增加了一个月的工作量。

我举手了，我觉得我自己耐心还是很好的，另外工作室里面打油漆晒不到太，所以我主动请缨。

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60个铜，一天可以完成，一般来说由大脸和两个人合作完成。

理说这些铜应该天天拭，但是你不可能没事天天把舷窗卸来着玩吧。所以时间久了，光靠清洁剂就不掉了，只能靠打磨机了。

比如说舷窗的扣，那就是铜的，一个舷窗有六个扣，所以就是12个铜（杆和扣）详细的样我就不解释了，大家自行百度。

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三天后的晚上，我蹲在晾衣厂的后面，一边着烟一边骂自己：“为什么要主动要求描路！为什么那么冲动！这特么是人的吗？我都特么都快成为瞎阿炳了！”

“我就休个假，又没有去作犯科，嘛都这样看着我？”晓东疑惑的问我们。

我们前主炮工作室有三个舷窗，加上大脸和床的两个舷窗，一共五个。所以有60个铜。

政委灰土脸的看着灰土脸地飞哥。

我和飞哥则需要把所有的栏杆来，栏杆就是固定围栏用的。这不是铜是铁，所以需要拆来打磨后上油漆。

我们看了看飞哥，然后集看向了窗外，今天天气不错啊。

加上零零碎碎的零件，光是零件就至少需要半个月的保养。

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当然，这还不最麻烦的，最麻烦的是工作室里面还有一大堆的路，这些都需要一一的描，超级麻烦。

甲板上的油漆都是大面积的，问题也不是特别打，但是工作室里面的油漆，有很多犄角旮旯的地方。

黄沙事件是我们船修期间的一个大事件，因为发生之后，大家基本上全都把刚打的油漆给铲了重新打了一遍。

异的造型，要不是黄沙太多拍不清，我早就拍照留念了。

“那个提醒一大家，如果有什么东西常年没有使用，一拿来，一定要记得抖灰，但是请顺带记住，抖灰拿到码上去抖，别特么在船上抖！”

比如说铜，我们船上铜很多，因为铜不容易生锈，所以很多地方都是用铜的。

可喜可贺，本来所有人还觉得时间非常充裕而怠慢的心一全没了，现在所有的人都觉得时间不咋够用了。

一个月后晓东回来，看着所有人都怒目圆睁的盯着他，让他万分不解。

在打工作室油漆之前，飞哥问我们谁比较有耐心。

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而整条船所有人，全都是一副风尘仆仆的模样，没有一个例外。

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当然啦，这还不最麻烦的，最麻烦的还是工作室的油漆。

开会回来的舰，拍着自己的，一副还好我刚才不在的万幸神。

其实了修船厂还真的事多的，只不过时间，大家每天，觉的也还行。